Регулировка схода-развала на автомобилях японских производителей

Японские автомобили получили широкое распространение в России в связи с высокой надежностью и относительной простотой сервисного обслуживания. Однако к сходу-развалу это не относится.

У современных иномарок развал передних колес не регулируется уже давно – он восстанавливается после замены деталей подвески. Но бывает, что без регулировки развала обойтись никак нельзя.

Считается, что в японских автомобилях возможно регулировать только схождение передних колес, а регулировка развала недоступна. Однако это не совсем верно: рассмотрим несколько примеров с авто японских производителей.

Mitsubishi

Сход-развал Мицубиси популярных моделей Mitsubishi Лансер и Паджеро Спорт регулируется с помощью специальной компьютерной программы – для марки Митсубиси возможна регулировка не только схождения.

Suzuki

Для Сузуки Гранд Витара в большинстве случаев достаточно отрегулировать развал-схождение передних колес. В некоторых случаях владельцы Сузуки Грант Витара обращают внимание на отрицательный сход-развал задних колес – он необходим для лучшей устойчивости на высоких скоростях и в большинстве случаев является нормой.

Mazda

Сход-развал на автомобилях марки Mazda (Мазда) 3, 6 и других моделей – как раз тот случай, когда схождение регулируется, а развал практически нет. Регулировка развала возможна только после ремонта подвески, и эта задача по силам только опытным автослесарям.

Nissan

Автомобили марки Nissan представлены на российском рынке множеством разных моделей, и регулировка схода-развала для них проводится по-разному. Например, для Ниссана Кашкай возможна регулировка схода-развала и передних, и задних колес, причем регулировка переднего схождения необходима достаточно часто.

Для Ниссана моделей Х-Трейл и Альмера Классик рекомендуется проводить проверку и регулировку схода-развала хотя бы раз в сезон, поскольку неполадки переднего схождения часто никак себя не проявляют. Владельцы обращают на них внимание только в том случае, если резина уже испорчена. У Ниссана Теана, напротив, часто страдает развал-схождение задней оси.

Для Ниссана моделей Патфайндер, Теана, Икстрейл характерна общая проблема – прикипевшие болты задней подвески, из-за чего невозможно отрегулировать развал (со сходом проблем не возникает). Оригинальных сайлентблоков Nissan не выпускает, поэтому приходится менять рычаги в сборе. Чтобы этого не случилось, не пренебрегайте техническим обслуживанием автомобиля и регулярно смазывайте болты.

Honda

Для автомобилей Хонда регулировка развала-схождения не предусмотрена. Впрочем, в Сети встречаются рассказы о регулировке не только схода, но и развала Honda Civic.

Теоретически для Хонды Цивик, а также моделей Аккорд и СРВ, возможна полноценная регулировка схода-развала с помощью болтов крепления подрамника.

Lexus

Для автомобилей Lexus регулировка развала не предусмотрена производителем, однако это не значит, что на Лексусе можно регулировать только сход. Развал регулируется с помощью болтов подрамника.

Если вам необходима регулировка схода-развала на японском автомобиле, «644 АВТО» найдет подходящее решение в самых сложных случаях. Ждем вас в нашем сервисном центре в Люберцах!

Наименование работ	Стоимость
Сход-Развал легковой автомобиль 1-ось	от 1000р
Сход-Развал легковой автомобиль 2-оси	от 1500р
Сход-Развал джип 2-оси	от 1800р
Сход-Развал коммерческий транспорт	от 1500р