Автотехцентр в Железнодорожном
Все услуги в одном месте
по самым низким ценам
Тормозная система автомобиля требует периодического осмотра, регулярной диагностики и сервисного обслуживания, ведь она является одной из самых важных систем машины, которая отвечает за безопасность водителя и пассажиров. Наш сервис проводит техническое обслуживание и ремонт тормозной системы автомобиля любого уровня сложности – от замены жидкости до полноценного ремонта с заменой деталей системы или самой системы.
При появлении неисправности тормозной системы обращайтесь в наш сервис, где специалисты быстро и грамотно решат проблему.
Позвоните нам: 8 (963) 644 92 22 или Оставьте заявку
Ремонт и замена тормозной системы – один из самых важных моментов при эксплуатации автомобиля. Езда на автомобиле с неисправными тормозами запрещена – это опасно как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения.

Очень важно вовремя проводить техническое обслуживание и текущий ремонт тормозных систем. Но даже самый заботливый автовладелец рано или поздно сталкивается с необходимостью ремонта тормозной системы. А именно – с заменой расходных материалов, запчастей, а то и вовсе с покупкой новых тормозов.
Доверять работы с тормозной системой автомобиля допустимо только опытным мастерам. Не стоит забывать, что от качества работы узла зависит ваша безопасность на дороге.
Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы автомобиля в Москве предлагает автотехцентр «644 АВТО». У нас работают мастера, которые разбираются в тормозных системах автомобилей разных марок и моделей.
| Наименование работ | Легковая (руб.) |
|---|---|
| Замена дисков тормозных задних (за пару) | от 5000 |
| Замена дисков тормозных задних + задние колодки (за пару) | от 5000 |
| Замена дисков тормозных передних (за пару) | от 5000 |
| Замена дисков тормозных передних + передние колодки (за пару) | от 5000 |
| Замена колодок тормозных задних, (БАРАБАНЫ) | от 6000 |
| Замена колодок тормозных задних, (ДИСКИ) | от 2000 |
| Замена колодок тормозных передних | от 1500 |
| Проверка плотности тормозной жидкости | Бесплатно |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 6000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 6000 |
| Проверка работы стояночного тормоза | от 500 |
| Регулировка стояночного тормоза (при ремонте) | Бесплатно |
| Замена троса стояночного тормоза центральный | от 1500 |
| Замена троса стояночного тормоза левого | от 4000 |
| Замена троса стояночного тормоза правого | от 4000 |
| Замена цилиндра тормозного заднего (барабан) | от 1000 |
| Замена цилиндра тормозного переднего (суппорт) | от 1000 |
| Замена шланга тормозного заднего | от 700 |
| Замена шланга тормозного переднего | от 700 |
| Замена жидкости тормозной с прокачкой и промывкой | 3000 |
| Переборка суппорта | от 2500 |
Наиболее востребованы диагностика и ремонт тормозной системы следующих марок:
| ВАЗ |
Ремонт тормозной системы ВАЗа проводится по единому принципу, вне зависимости от модели, поскольку практически все они имеют схожий конструктив. В этих автомобилях используется гидравлический двухконтурный тормозной привод, давно знакомый мастерам автосервисных центров. Тормозная система автомобилей ВАЗ требует ремонта в основном из-за неисправностей цилиндра и тормозных колодок. Причем у тормозных колодок встречается несколько типов поломок, поэтому необходимо обращаться в автосервис. |
| КамАЗ |
На тяжелых грузовиках устанавливается сразу четыре тормозных системы: рабочая, запасная, стояночная и вспомогательная. Это гарантирует остановку многотонного транспортного средства, даже если один из узлов тормозной системы вышел из строя. И ремонт, и обслуживание тормозной системе грузового автомобиля с такими характеристиками необходимы не меньше, чем для легковых машин. Ремонт тормозной системы КамАЗа не такой, как в легковых автомобилях, и требует профессионального подхода из-за сложного устройства. Наиболее часто отказывает пневмосистема, наблюдаются утечки сжатого воздуха и нарушаются регулировки. |
| Kia |
В автомобилях Kia используется двухконтурная гидравлическая система, как у большинства современных автопроизводителей. Но есть проблемы, характерные для тормозной системы именно этого автомобиля. Чаще всего ремонт тормозной системы Киа провоцируется закисшим суппортом из-за попадания грязи и пыли. Если проблему запустить, возникают более сложные поломки, в которых уже не разобраться без помощи специалиста. |
| Toyota |
Большинство известных в России моделей Toyota оборудованы гидравлической тормозной системой с вакуумным усилением. О неисправности системы оповещает специальная контрольная лампа на приборной панели. Ремонт тормозной системы Тойоты может быть связан с разными неисправностями, в зависимости от модели. Но чаще всего страдают тормозные диски, колодки, суппорты, шланги, может потребоваться и ремонт трубок тормозной системы. |
| Nissan |
Тормозная система автомобилей Nissan во многом схожа с той, что устанавливается на Toyota. Чаще всего ремонт тормозной системе Ниссана необходим из-за повреждения троса стояночного тормоза – это бывает при редкой или, напротив, слишком интенсивной эксплуатации автомобиля. Кроме того, необходимо регулярно подтягивать болты суппорта. |
| Renault |
Современные тормозные системы автомобилей Renault достаточно надежны даже в российских условиях. Но отсутствие своевременного техобслуживания грозит ранним износом деталей, и ремонт задней тормозной системы – наиболее распространенная неприятность. Наиболее часто ремонт тормозной системы Рено связан с отказом тормозных колодок и суппортов. Страдают и тормозные шланги. |
|
Ford |
О надежности автомобилей Ford российские водители знают не понаслышке. Но со временем элементы тормозной системы изнашиваются и подлежат замене. С этим обычно и связан ремонт тормозной системы Форда. Своевременной замене подлежат тормозные диски, колодки и суппорты. Кроме того, необходимо вовремя менять тормозную жидкость. |
Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в качестве ремонта тормозной системы и доступной цене работ.
Адрес нашего автосервиса вы легко найдете на карте. Мы работаем во всех районах области, расположенных поблизости: